液壓油缸油路在使用過程中的重要性，及常見問題歸納

　　液壓油缸廠家表示，液壓油是利用液壓能量的液壓系統使用的液壓介質。液壓油缸要想正常運行，液壓油是必不可少的，所以油的使用狀態非常重要。但須注意的是，啟動前檢查油位，檢查各油路是否處于正確的待機狀態。

　　機器怠速運行約5分鐘，檢查液位計油中是否有氣泡。如果是新車或新換的液壓油，怠速時油標中的氣泡是正常的，只有氣泡消失后才能允許機器操作。同時要密切注意油的溫度。機器工作一段時間后，如果油溫過高，建議停機休息，油溫正常后再重新工作，延長系統和油的使用壽命。

　　應該注意液壓系統的各種參數值是否正常，還應該注意系統的外部特征——聲音。如果系統中的進氣、水或油路不暢，會發出異常噪音。同時，儀器的讀數波動顯示值異常，應及時停止和檢查。

　　液壓油缸廠家強調，為了保證液壓油缸的正常運行，須定期過濾液壓油，將油中的雜質粒子控制在規定的范圍內。根據機械說明書的要求定期更換油，同時更換過濾器，如果有條件檢查的話，也可以根據結果判斷是否更換油，根據機械設備的使用場所和系統的要求制定更換周期，將更換周期納入設備的技術文件。

　　液壓油在液壓系統中起著能量傳遞、耐磨、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻的作用。為了更好地保證其使用狀態，需要在使用前后做好相關工作，使液壓油缸能夠更好地運行。

　　廠家總結液壓油缸常見問題

　　為了有效降低液壓油缸的故障率，首先要了解液壓密封的幾種狀態。未安裝密封安裝時，有四種尺寸，即密封件根部的內徑、根部的外徑、嘴唇的內徑和嘴唇的外徑。當密封件安裝在槽內未工作時，槽的尺寸保持不變，密封件的尺寸已經完全改變，四種尺寸是密封件根部的外徑，外唇的直徑同時改變為槽的外徑;內唇直徑為活塞桿直徑，根部內徑為密封件與活塞桿之間的間隙和活塞桿直徑。

　　當液壓油缸開始工作并產生壓力時，密封件的工作狀態為:內外嘴唇緊貼內外壁向后微動。密封根部向后擠壓。隨著壓力的增加，液壓油對密封的力也增加，密封的整體變形也增加。當工作周期完成，油缸沒有壓力時，密封又恢復到原來的狀態。反復變形，反復恢復，直到密封雙唇有效損失，密封才損壞。

　　其次，液壓油缸槽的尺寸公差和密封的配合是必要的。往復運動密封的形式多種多樣，常見的有l型、u型、v型、y型等，其形狀多為唇形密封。往復運動唇形密封廣泛應用于液壓系統往復運動缸。

　　該密封件受壓面為唇形，安裝時有較小的過盈量，使唇緣與密封面充分接觸，產生密封作用。氣缸工作時，隨著壓力的增加，接觸力和接觸面積增加，密封性能隨著壓力的增加而提高。氣缸返回時壓力降低，接觸面積和接觸力降低，密封性能降低。